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智慧公交解決方案

智慧公交由智能調度系統(tǒng)、運營監(jiān)管系統(tǒng)、媒體發(fā)布系統(tǒng)、城市一卡通系統(tǒng)組成。實時監(jiān)測公交運營狀態(tài)，實現(xiàn)智能調度，提高公交公司運營效益和管理效率，科學提升城市公交線路規(guī)劃能力，方便市民出行。

智慧出租解決方案

智慧出租由智能調度系統(tǒng)、運營監(jiān)管系統(tǒng)、網絡約車系統(tǒng)、媒體發(fā)布系統(tǒng)組成。實時監(jiān)測出租運行狀態(tài)，提供黑車識別功能，保障安全運營；實現(xiàn)電話、APP、微信公眾號多方式召車，減少出租空駛率，提升經營效率。

智能電摩解決方案

智能電摩由智能監(jiān)控平臺、車載硬件設備、APP客戶端組成。實時監(jiān)控車輛位置和行駛軌跡，提供位置信息服務；提供車輛身份識別、車輛動態(tài)監(jiān)測、電子圍欄防控等監(jiān)管功能；虛擬電子車牌功能，緩解車輛盜竊、交通治安等問題。

車站覆蓋方案

車站覆蓋包括站廳、站臺、設備層、換乘通道、出入口通道，均采用寬帶全頻段天線的方式進行覆蓋，射頻同軸電纜走線采用樓板吊掛或走線架方式。為避免多頻段系統(tǒng)之間的頻率干擾、增加相互間的隔離度，系統(tǒng)采用收、發(fā)天饋系統(tǒng)分開設置的方式，收/發(fā)天線間距離≥1500mm。
在車站采用兩套分布系統(tǒng)，一套上行，一套下行；POI輸出接入下行......

換乘站覆蓋方案

地鐵線路換乘車站有多種結構，常見的是共站廳不同站臺隧道，換乘站有二線換乘或多線換乘站。如共用站廳，站廳可用已建線路基站進行覆蓋。新建線路車站單獨在站臺機房新設置基站覆蓋新建線路的隧道及車站站臺，切換區(qū)域設置在換乘站廳至站臺的通道樓梯區(qū)域。覆蓋的組網方式與普通車站相同。